通棉路作为进出乐山中心城区的重要通道，车流量一直较大，前些年，道路受重车碾压，路面破损严重。近两年，市住建部门对通棉路地下管网和路面进行了全面改造升级，通棉路路况及通行条件得到了明显改善。

但高铁桥下的120米路段，因属于涉铁路段，需要经过铁路部门审批才能动工。经过前期的申请、现场勘验、施工方案制定，2023年10月中旬，这段剩余的120米道路进入半幅封闭施工，实施“通棉路内涝整治管道下穿铁路桥工程”，采用半幅道路交替封闭施工方式，先行实施出城方向半幅道路，工程原计划于2023年12月15日完工。

2023年11月，因铁路部门提出该工程涉及铁路安全风险，要求暂停施工，致使工程停工，工期滞后。针对此情况，市住房城乡建设局会同乐山城投集团多次与铁路部门沟通协调，反复现场论证，通过多方不懈努力，工程于今年1月5日复工，出城方向半幅道路也于1月25日开放通行。

而原定于2024年3月底开工的进城方向半幅，却迟迟未见动工。一新一旧两侧道路形成明显的高度差，存在一定的安全隐患，给出行的车辆和行人带来不便，因此市民们希望尽快施工。

近日，经过多方积极协调商议，决定于8月12日开始对通棉路内涝整治管道下穿铁路桥工程进城方向道路进行打围施工。

针对该路段目前存在的进出城路面高低差的问题，乐山城投公司第三项目指挥部指挥长王宪章表示，当时改造出城方向道路，是为了考虑路面的整体性，他们也将在进城方向道路完工后，对出城方向路面加铺面层，使整段道路平整。

“通棉路铁路桥下进城方向道路于8月12日开始打围施工，计划于9月20日完工。我们也尽量抓紧施工，争取提前开放交通。”据王宪章介绍，这次主要实施内容包括对路面进行破除，埋设污水管道，以及路面结构层施工。

需要提醒的是，由于施工期间，该路段进城方向封闭施工，出城方向路段将实施半幅双向通行，也请广大市民朋友出行前，做好相关的绕行准备，避免该路段过于拥堵。届时，进城方向车辆可以通过金水湾绕行，出城车辆可以通过嘉瑞大道绕行，避免拥堵和耽误行程。